Harris KAWASAKI マフラー It's New !
ロッキードやリックマンと並ぶ、英国ハイパフォーマンスレーシングパーツでお馴染み「Harris Performance UK」製の
７０’ＫＡＷＡＳＡＫＩのマフラーです。
７０年後半から〜８０年代初頭にかけてGrand Prix、ワールドスーパーバイク、マン島ＴＴレースなどロードレースで
ハリスを一躍有名にした日本製のエンジンを使ったレーサースタイル「ハリス-ＫＡＷＡＳＡＫＩ」、または「ハリス-マグナム」
スタイルのＺ系のマフラーになります。
本格レーシングスタイルからカフェレーサー、スーパーバイカーズスタイルまでどんなスタイにも「渋く」決まります。
マッドマックススタイルや70s 80s KAWASAKI 通好みのスタイルに。
■ 仕様、サイズ ■
・ 対応機種 ............ Z1/Z2 , Z750-1000 , Mk2 ,FX, Z1R , Z1000LTD
＊ その他のＺ系車種、ハリススズキGS1000S用もございます。
詳しくはお問い合わせください。
・ レーシングパーツですので車検については考慮していないことをご了承ください。
センタースタンド、サイドスタンドは機能します。その他はお問い合わせください。
その他、ハリスボンネビル、ハリスドカティ、ハリススズキなどハリスレーシングパーツお問い合わせください。
■ 英車部品についてご注意 ■
英国車パーツは純正部品も含め、外国基準と申しますか、例えば外国製マフラー
（KERKER,バンス＆ハインズなど）、ハーレー部品などにもよくみられる、取り付けに多少
の擦り合わせ（組み付け加工）作業が必要となる場合があります。取り付け穴や取付口を
ヤスリで削ったりの加工や仮組してからの固定が必要な場合があります。
以上のことをご理解の上お買い求めください。
TRIUMPH 1961〜1966年頃の TR6C/T120Cタイプのマフラー（パイプセット）デッドストック新品
とても貴重なトライアンフのセミアップマフラーです。在庫少数にて入荷しました。
本商品はトライアンフパーツナンバー 70-4177・4179 に相当します。
■ 仕様、サイズ ■
・ EX取り付け径（内径） ... 1-5/8インチ、取り付けフランジはユニット650ccの
ノーマルフランジ1-3/4インチ、当店のビッグフランジ1-3/4インチが取り付け
可能です。
・ パイプ径 ............. 1-3/8インチ
＊ 取り付けステー（本体に熔接されたものを除く）や消音機能（サイレンサー）
はありません。
・ 本商品はTRIUMPHユニットE/G650cc用ですが別体E/G650ccにも装着可能
＊ 但し、上記「英車部品についてご注意」を参照しご理解の上お買い求めください。
実際仮組みしての取り付け注意事項を下記にまとめましたのでご参照ください。
トラチョッパーのパーツとして有名なビックフランジです。デッドストック新品
写真のようにノーマルフランジよりかなり大きくイカツイ感じになります。
もともとはエンジンを冷やす為のレーシングパーツですのでカッコだけでなくエンジン
コンデションを調子よく保つ放熱効果もあります。
チョッパーだけでなくカフェレーサーのカスタムにもどうぞ。
■ 仕様 ■
サイズ２種類ご用意してございます。
・ 内径 １- 3/4インチ （締めこんでいない状態で約44ミリ ネジで締めこめるため前後寸法可）
・ 内径 １- 5/8インチ （締めこんでいない状態で約41ミリネジで締めこめるため前後寸法可）
NORTON COMMANDO CHOPPER CRAMP
リバースコーン ロケットスタイル マフラー 
スラクストン、Ｔ100/ボンネビルにかっこよくフィッティングします。 もちろん
サウンドもＧＯＯＤ。乗り味もパワフルに感じられます。
キャブ車、ＥＦＩ車取付販売のみ。お問合せください。
現行トライアンフ ボンネビル T１００ スラクストン ノーマンハイド ・TOGA製 マフラー
「現行トライアンフ用」ノーマンハイド・TOGA社製マフラー」
ノーマンハイド・TOGA社とはクラシック英国車のサイレンサーメーカーとしてはとても有名なブランドで、
１９５０年代頃から現在でも良質で質感の高いマフラーの製造を続けてくれている老舗のブランドです。
デザインもとても英国的でキャプトンマフラーの代名詞ともなっている英国伝統のティアドロップ型の絞込みサイレンサー。
主だった特徴としてはノーマルのサイレンサーより若干短く、他のどの社外サイレンサー（純正オプションも含み）よりも
本格的な英国クラシックスタイルになります。もちろん音も重厚でしっとりとした、俗に言う「トラサウンド」で趣を感じさせます。
ノーマルや純正オプションの控えめな音に物足りない方にどうぞ。大きめの重厚な低音と歯切れの良いサウンドが走りを
一段と楽しくします。インナーバッフルもお好みで取り外せますのでサウンド/音量調整も可能です。取付時ご説明しております。
このマフラーを取付けるには、取付技術と調整/加工/セッティングが必要不可欠です。よって当店では車両持ち込みによる取付販売のみ
とさせていただいております。２００８年〜以降のＥＦＩ車にも取付いたしておりますので詳しくはお問い合わせください。
実際の音を聞きたい方は右をクリック → ノーマンハイドＴＯＧＡマフラー
■ 仕様、■
・ ボンネビル T100 スラクストン 排気量 ８６５ｃｃ ７９０ｃｃ キャブ車用ＳＥＴ
・ ボンネビル T100 スラクストン 排気量 ８６５ｃｃ ＥＦＩ車用ＳＥＴ
・ その他スクランブラーもご相談ください
当店お薦め！ ・・・ キャブ車は「ダイノジェット」を併用することにより中低速が格段にトルクフルになります。取り付けも別途料金にて
おこなっております。お問い合わせください
・ 現行トライアンフ ボンネビルＳＥ用 ノーマンハイド ・TOGA製 マフラー
It's New !
・ ボンネビルＳＥ 専用 ノーマンハイド TOGA製 マフラー
２００９年モデル〜ＳＥ用もラインナップ。
2016年以降 水冷エンジン車 ボンネビル T100 T120 専用 ノーマンハイド TOGA製 マフラー もラインナップ。
クローム（メッキ）、またはつや消しブラックの二種類 こちらはパーツでの販売可。
写真のようにとてもＴＯＮ−ＵＰな雰囲気がでます。昔のマフラーですので音も相当豪快になります。
取付加工/エキパイの加工やステーの製作/他加工調整が必要な為、車両持ち込みによる取付販売のみ
と致します。
ブローバイカット（２次エアカット） KIT
給排気系のカスタムに。経年変化によるブローバイ装置の
故障にもこの際どうぞ。
■ 仕様 ■
・ ブローバイカットKIT一式、日本語取説文付き。
現行トライアンフ ボンネビル T１００ スラクストン用 ダイノジェット 
It's New !
現行トライアンフ ボンネビル T100 スラクストン 排気量 ７９０/８６５ｃｃ用 ダイノジェット Stage 1 kit。
ご存知トライアンフ用のダイノジェット Stage 1 kitです。ステージ１キットは、ノーマルのキャブボディを使って、
内部のパーツを変更することによりスロットルレスポンスを良くし、かつノーマルのキャブレターの性能を
十二分に発揮出来るキットで、約５％のパフォーマンスの向上が見られます。数値よりも「体感」できます。
ノーマルの外観を活かしつつ、マフラーなどを換えた方に最適です。メインジェットも4サイズ入っていますので、
お好みのマフラーに換えた際、もう少しセッティングをつめることも可能です。さらに便利なのが２００５年以降の
ボンネビル スラクストン T１００のキャブはパイロットスクリューのまわしがD型になっていますが、それを調整する
特殊工具も付属しています。
ノーマルの外観で更にポテンシャルを求めたい方、または外観（排気系など）をカスタムしてキャブセッティングを
変更したい方にどうぞ。８６５ｃｃ用は日本未発売です。
このキットは、ノーマルのエアクリーナーボックス、エレメントを使用するキットです。
エアクリーナーエレメントはＫ＆Ｎのリプレイスメントフィルターを使用してもOKです。
また色々取り付けをおこなった結果、ダイノジェットはメインジェットが多数付属していてジェットニードルもクリップ段差で
変更できるので（ノーマルのジェットニードルは固定で変更できない）、例えばスカチューンなどのノーマルキャブを使い、
エアＢＯＸを取り外したカスタムにも対応できます。詳しくはお問い合わせください。
■ 仕様 ■
・ 現行トライアンフ ボンネビル T100 スラクストン 他あり
各年式あり 排気量 ７９０ / ８６５ｃｃ用
・ セット内容は、8 Main Jets (4 sizes)、2 Fuel Needles、
2 Slide Springs、4 E-Clips、4 Shims、
D型パイロットスクリューまわし工具（2005-2008年モデルのみ）、
英語版取説、ケース入り１セット
・ 本商品はブローバイをカットして使用することをお薦めします。
ブローバイ・カットKITも別売りにてご用意いたしております
インジェクション（ＥＦＩ）車用 インジェクションコントーローラーＫＩＴ
インジェクションコントーローラーＫＩＴとは、ノーマルのＥＦＩデータを書き換えることなくセッティングを補正調整すること
が可能（写真参照）な、つまりＥＦＩ車でキャブ車のようなセッティング変更を可能にしてくれるＫＩＴです。
これにより、今までＥＦＩ車では困難だった、マフラーをＥＸパイプから大幅にカスタムしたり、エアクリーナーＢＯＸを取り
除きスカチューン仕様にするなどの走りに影響する箇所の大きなモディファイが可能になります。お好みのマフラー
（外観）に換えてしっかり走りも楽しめます。ノーマル車にただ装着するだけでもパワーアップ感が得られるので幅広い
カスタムにどうぞ。 ＊ 詳細はお問い合わせください。
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