ROCKBIRD MOTORCYCLES 金子製作所

現行トライアンフ、ボンネビル/スラクストン/T100/スクランブラーなどモダンクラシックから、
デイトナ/スピードトリプル/トロフィー/タイガーなどスポーツ車までレストアや修理の為のパーツ
お取り寄せいたします。

但し、上写真にある様なパーツリストやマニュアルから、またはそれと同等の写真/パーツ絵図とパーツ番号
/パーツ名称の三点とフレーム番号＆エンジン番号と年式がわかり、下記の方法ができる方のみに限らせて
いただきます。　キャブ車かインジェクション車かあと排気量も必要です。当店でマニュアル販売しています。それで注文できます。
例）上記写真の方法を参考にしてください。

１．最初の手順として、まずはお問い合わせフォームから詳細メールください。： お問い合わせフォーム（こちらをクリックしてください）
お問い合わせはお手数ですが上記フォームに記入して送信してください。上をクリックしていただくとフォームがでます。
その後、こちらからお返事等致します。

パーツの部品のご注文の際には入手したい部品が載っているパーツリストまたはマニュアルなどから該当部品に印をつけて(部品番号も必ず明示して）、
車種と排気量、フレーム番号、エンジン番号、キャブ車かインジェクション車かをメールに添付またはFAXにて送ってください。
その際、現物の写真やコメントなども送っていただくとこちらにわかりやすく対応しやすいです。
つまりできるだけ「上記資料によるイラスト絵図＆パーツ名」と現物のパーツの形（写真）やその車種の情報をこちらにお伝えください。

写真や絵などがない、形がわからないものを言われてもこちらも真摯に対応できません。
また、車名だけ・パーツ名だけを送りつけられても対応いたしません。

＊ 海外よりのパーツ取寄の為、間違いや誤入荷を防ぐ為。フレーム番号やエンジン番号だけでなくイラスト絵図＆パーツ名も必ず貼付してください。
　 車体に付いているパーツが本来から替えられている場合もあります。よってその場合はフレーム番号やエンジン番号の他に、
　 現在装着されているパーツ自体の写真も必ず必要となります。

オーナー自身のバイクの情報を正確にこちらに伝えていただく作業が必要不可欠となりますので「最低限」上記等の方法で正確にこちらに伝わりやすい
方法にてご依頼くださる方のみに限らせていただきます。

特に難しい用語等は必要ありませんので情報が正確に伝わりやすい方法にてご依頼くださいますようお願いいたします。
申しわけありませんが個人・ショップを問わず、あまりに不明瞭な内容や上記のパーツを注文方法が出来ない方、
それ以前に話のマナーがなっていない方とは取引いたしません。情報だけの提供もしておりません。
以上のことを守れない方、こちら判断で誤入荷が予測される方他変物な方とは取引お断りいたします。

過去にブログに理由記事を記載していますので事情お察知ください。
http://blog.livedoor.jp/rockbird218/archives/52405078.html。

バイクを調子良く維持する、または修理するには必ずマニュアル等の資料が必要不可欠と考えます。
各車マニュアル等の資料は当店でも販売しております。よろしければご注文ください。

アクセサリーパーツやカスタムパーツ、電装強化パーツ、キャブなど英国汎用パーツはまずは一般的なお問合せで結構です。

・　現行トライアンフ マニュアル / ガイド








HAYNES社発行 現行トライアンフ 空冷エンジン キャブ＆インジェクション対応 サービスマニュアル 。
現行トライアンフ を修理/ＯＨするなら必須資料。記述英語ですがわかりやすい豊富な写真、
数字によるデータ満載です。ＯＨからメンテナンスまでどうぞ。

■　仕様、サイズ　■
約270 x 210mm、256ページ。輸入版ですので、記述はすべて英語となっています。

■車種
現行トライアンフ 空冷エンジン キャブ＆インジェクション
Triumph Bonneville,SE, 2001-2015
Triumph T100, 2002-2015
Triumph Thruxton, 2004-2015
Triumph Scrambler, 2006-2015
Triumph America, 2002-2015
Triumph SPEEDMASTER, 2003-2015

水冷エンジン









こちらは現行トライアンフ 水冷エンジン サービスマニュアル 。
現行トライアンフ を修理/ＯＨするなら必須資料。記述英語ですがわかりやすい豊富な写真、
数字によるデータ満載です。ＯＨからメンテナンスまでどうぞ。

■　仕様、サイズ　■
約270 x 210mm、320ページ。輸入版ですので、記述はすべて英語となっています。

■車種
現行トライアンフ 水冷エンジン
Street Twin 900cc, 2016-2017
Street Cup 900cc, 2017
Street Scrambler 900cc, 2017
Bonneville T100 900cc, 2017
Bonneville T120 1200cc, 2016-2017
Bobber 1200cc, 2017
Thruxton 1200cc, 2016-2017
Thruxton R 1200cc, 2016-2017

  

　　　　・・・・・・・・・・・・・  現行トライアンフの純正パーツ取扱い始めました ・・・・・・・・・・・・・

トライアンフのボンネビル、Ｔ１００、スラクストン、スクランブラーなどのモダンクラシックが誕生して、早いものでもう約１０年経つわけで
当店でも重整備の必要な車体の仕事が目立つようになってきました。キャブのＯＨパーツや電装パーツ、各種ガスケット等、
現行トライアンフの純正パーツ在庫しております。

　　　　　　　・　対応車種　790cc / 865cc　トライアンフ　ボンネビル、Ｔ１００、スラクストン、スクランブラー他

  　　キャブ関係　　

インマニ、フロートチャンバーガスケット、フロート、フロートバルブ

　フォークシール＆ダストシール  








フォークシールとダストシールのセット

■ 適合車種

フォークシールサイズΦ41xΦ53x厚さ凸8(低）/10.5mm（高）写真参照

・TRIUMPH Bonneville 790cc 2001-2006
・TRIUMPH Bonneville T100  2005-2016
・TRIUMPH Bonneville 865cc All 2005-2016
・TRIUMPH Scrambler  2006-2016
・TRIUMPH Thruxton 900  2004-2016

トライアンフパーツナンバー/T2047115/T2044161に相当（フォークシール）

 　　ブレーキ関係　　

・　現行トライアンフ ボンネビル / Ｔ１００ / スラクストン / スクランブラー ブレーキパッド

　　ブレーキパッド フロント＆リア 常時在庫してございます。その場での交換も承っております。

　　ガスケット関係　　








ヘッドガバー/カムカバーガスケット（部番TR-1）/注文の際エンジン番号必要。
クラッチカバーガスケット（部番TR-2）/注文の際エンジン番号必要。
ＲＨタイミングカバーガスケット（部番TR-3）/注文の際エンジン番号必要。

 　　電装関係　　

・　現行トライアンフ T100/スラクストン/ボンネビル ツインデジタル HT output-IGコイル

　

吸気関係等調整/修理したのに、始動困難、スロットルの息つきや片ハイが治らなかったら
まずは交換してみてください。

英国Lucas Industries Ltd./現行トライアンフ/モダンクラシック用-HT output-IGコイル。

トライアンフ純正パーツナンバーT1290048の強化パーツとして相当。
高価で信頼度の低い純正IGコイルの代替、スペアパーツとしてどうぞ。

スペック/寸法/形状も純正と変わらないので面倒なステーの製作など必要なくそのままポン付けできます。
価格も純正に比べ大分リーズナブルです。

・　デジタルHI-Booster IGコイル用 IGコード取付金具セット(品番IG02)



ＩＧコードの取り付け金具は専用のタイプ（写真中参照）になりますのでＩＧコイルとあわせてどうぞ。純正コイルから外したコード/金具でもそのまま使えますが
この機会に新規にどうぞ。２個１SET（必ずSET数でご注文ください）バラ売不可。

・　ハイテンション/リード・ＩＧコード








当店が推奨する７mmのハイテンション/リード・ＩＧコードです。１Ｍ単位で切売。

その他現行トライアンフの純正パーツお取り寄せいたします。その場合、車種・年式（フレームナンバー/エンジンナンバー）、
パーツ名（写真や絵があれば更にベスト）と共にお問い合わせください。

・　タイミング　/　ピックアップコイル








点火タイミングをひろうピックアップコイル。ＩＧコイルで症状が改善できなければこちらも交換。ぼちぼち経年劣化している車両も多いのでは？ 注文は必ずTから始まるエンジン番号をそえてお問い合わせください。

　　　スプロケット T100 ボンネビル スラクストン スクランブラー　　

・　リアスプロケット 　ノーマル歯数43Ｔ








トライアンンフ 790〜865cc T100 ボンネビル スラクストン スクランブラー
材質スチール リア スプロケット　JT-Sprockets製。

純正品と同じスチール素材ですので社外品のアルミ材のスプロケットと違い、
丈夫で長持ちします。鉄の質感もオリジナルの車両の雰囲気を壊しません。
歯数はノーマルと同じ４３Ｔで、チェーンサイズもノーマルの５２５になります。
フロントスプロケもご相談ください。

■　仕様、適合車種　■

・　材質　−　C45 High Carbon スチール　　・　歯数　−　ノーマル４３Ｔ
・　チェーンサイズ　−　ノーマル５２５　　
・　現行トライアンンフ 790〜865cc T100 ボンネビル スラクストン スクランブラー
・　その他、現物と写真寸法をよくご確認の上ご購入下さい。

・　リアスプロケット 　ノーマルより高速重視型歯数4１Ｔ　It's New !








こちらも同じく材質スチール リア スプロケット　JT-Sprockets製。
歯数４１Ｔというノーマル４３Ｔより２Ｔ少ない高速重視型スプロケになります。
　
輸入車のスチールスプロケでノーマル以外のギアレシオスプロケがなかなか
ないので大変貴重なパーツです。２Ｔ落としですのでチェーンを長いものに
交換することなくノーマルのチェーンを詰めるだけでお手軽に変更できます。
チェーンサイズもノーマルの５２５になります。

■　仕様、適合車種　■

・　材質　−　C45 High Carbon スチール　　・　歯数　−　４1Ｔ（ノーマルより歯数２丁落とし）
・　チェーンサイズ　−　ノーマル５２５　　
・　現行トライアンンフ 790〜865cc T100 ボンネビル スラクストン スクランブラー
・　高速重視型スプロケと表現していますが、リアスプロケットの歯数を減らすことによる
　　「一般的なギアレシオ変更の体感特性」を表現しているものです。ギアレシオ/最終減速比の
　　変更のよる速度変化はご自身で計算し、現物とファイナル比をよくご自身でご検討の上ご購入下さい。。

・　フロントスプロケット ノーマル歯数18Ｔ　　　


　





■　仕様、適合車種　■
歯数は１８T（ノーマル/865ｃｃ系）（写真は１９T）

・　材質　−　C45 High Carbon スチール　　・　チェーンサイズ/ノーマル５２５　　
・　現行トライアンンフ 865cc T100 ボンネビル スラクストン スクランブラー
・　790ｃｃはノーマル17Tです。お問い合わせください。

＊　その他現物とファイナル比をよくご自身でご確認の上ご購入下さい。

・　フロントスプロケット 　　ノーマルより高速重視型歯数19Ｔ　It's New !


　





■　仕様、適合車種　■
１９T（カスタム/高速重視型）

・　材質　−　C45 High Carbon スチール　　・　チェーンサイズ/ノーマル５２５　　
・　現行トライアンンフ 865cc T100 ボンネビル スラクストン スクランブラー
・　790ｃｃはノーマル17Tです。お問い合わせください。

＊高速重視型スプロケと表現していますが、フロントスプロケットの歯数を増やすことによる「一般的なギアレシオ変更の
　体感特性」を表現しているものです。最終減速比の変更のよる速度変化はご自身で計算し、自己判断にて購入してください。
＊その他現物とファイナル比をよくご自身でご確認の上ご購入下さい。

  

　　　ダンストール　メンテナンススタンド　　　








現行トラアンフのモダンクラシック用（T100/ボンネ/スラクストンetc)の
メンテナンススタンドです。リアタイヤが浮くのでタイヤの脱着や、
チェーンのメンテナンス、オイル交換等のメンテナンスが非常に
楽です。ガレージに１つはほしいメンテナンス工具。テコの要領で
スタンド台を立てたらバー（ロゴが付いてるバー）は取外できます。


　　　現行トライアンフ専用 オイルフィルターレンチ　　　








現行トライアンフ専用（年式2006年以降のΦ65mmカートリッジ専用/写真参照) オイルフィルターレンチ 。

現行トライアンフはカートリッジ式のオイルフィルターですのでオイルフィルターの交換に専用の工具が必要です。

このオイルフイルターレンチ、ハンドルでもスパナ/メガネレンチでも使えます（写真参照。ハンドルでもメガネレンチでも使えるという所が実際使ってみて便利だとわかる重要部分）。梨地の質感もGOOD。メンテナンスに１個ぜひどうぞ。

■ 対応車種

トライアンフ年式2006年以降のΦ65mmカートリッジ採用車に使えます。トライアンフオイルフィルターカートリッジ/T1218001専用。

例）2006年以降の空冷ボンネビル/T100/SE/スラクストン/スクランブラーから水冷T120/スピードツイン/ボバー/スラクストン1200他

＊年式2005年以前のΦ68mmカートリッジ（写真参照）には使えませんので必ずご自身で確認して購入ください。確認不足による返品には対応したしません

カートリッジ式オイルフィルターも当店では純正OEMを常備/販売してございます。よろしければ合わせてどうぞ。
（現行トラ/ボンネビル/T100/スラクストン/スクランブラー用）

・　現行トライアンフ マニュアル / ガイド








HAYNES社発行 現行トライアンフ 空冷エンジン キャブ＆インジェクション対応 サービスマニュアル 。
現行トライアンフ を修理/ＯＨするなら必須資料。記述英語ですがわかりやすい豊富な写真、
数字によるデータ満載です。ＯＨからメンテナンスまでどうぞ。

■　仕様、サイズ　■
約270 x 210mm、256ページ。輸入版ですので、記述はすべて英語となっています。

■車種
現行トライアンフ 空冷エンジン キャブ＆インジェクション
Triumph Bonneville,SE, 2001-2015
Triumph T100, 2002-2015
Triumph Thruxton, 2004-2015
Triumph Scrambler, 2006-2015
Triumph America, 2002-2015
Triumph SPEEDMASTER, 2003-2015

水冷エンジン









こちらは現行トライアンフ 水冷エンジン サービスマニュアル 。
現行トライアンフ を修理/ＯＨするなら必須資料。記述英語ですがわかりやすい豊富な写真、
数字によるデータ満載です。ＯＨからメンテナンスまでどうぞ。

■　仕様、サイズ　■
約270 x 210mm、320ページ。輸入版ですので、記述はすべて英語となっています。

■車種
現行トライアンフ 水冷エンジン
Street Twin 900cc, 2016-2017
Street Cup 900cc, 2017
Street Scrambler 900cc, 2017
Bonneville T100 900cc, 2017
Bonneville T120 1200cc, 2016-2017
Bobber 1200cc, 2017
Thruxton 1200cc, 2016-2017
Thruxton R 1200cc, 2016-2017