2011年09月02日

オールドTRIUMPH,ほかクラシック英国車 商品紹介


    TRIUMPH, NORTON、BSA、ROYAL ENFIELD ほかクラシック英国車・・・・・                   

  
 レストア、修理、電装パーツからエンジンO/Hパーツ、カスタムパーツから、日常の整備・チューンまで
 パーツ関係豊富に取りそろえてございます。詳しくはPRODUCTSカテゴリーからご覧ください
  

Posted by rockbird218 at 16:49 │clip!

2011年09月01日

レストア・修理の為の エンジンパーツ、ボディパーツの取寄せについて


マニュアル英パーツの取寄せ






クラシック英国車のレストアや修理の為のパーツお取り寄せいたします。但し、上写真にある様なパーツリストかHAYNES社等のマニュアルをお持ちの方のみに
限らせていただきます。

またはそれと同等の写真/パーツ絵図とパーツ番号/パーツ名称がわかり、下記の方法ができる方のみに限らせていただきます。
例)写真右の方法を参考にしてください。

1.最初の手順として、まずはお問い合わせフォームから詳細メールください。: お問い合わせフォーム(こちらをクリックしてください)
お問い合わせはお手数ですが上記フォームに記入して送信してください。上をクリックしていただくとフォームがでます。
その後、こちらからお返事等致します。

パーツの部品のご注文の際には入手したい部品が載っているパーツリストまたはヘインズなどマニュアルなどから該当部品に印をつけて(部品番号も必ず明示して)、
車種と排気量、フレーム番号、エンジン番号をメールに添付またはFAXにて送ってください。その際、現物の写真やコメントなども送っていただくとこちらにわかりやすく
対応しやすいです。つまりできるだけ「上記資料によるイラスト絵図&パーツ名」と現物のパーツの形(写真)やその車種の情報をこちらにお伝えください。
「ヘソキー」など愛称的な名称や、写真や絵などがない、形がわからないものを言われてもこちらも真摯に対応できません。また、車名だけ・パーツ名だけを送りつけられても対応いたしません。

* 英国車に限らずクラシックバイクのパーツの入手には現行バイクのようにフレーム番号やエンジン番号だけから正確なパーツが特定できない場合が多いです。
  車体に付いているパーツが本来から替えられている場合もあります(同じAMALキャブでも本来はモノブロックなのにコセントリックがついていたりとか)。
  よってパーツ入手にはフレーム番号やエンジン番号の他に、現在装着されているパーツも含めて必要なパーツを判断していく作業が必要となります。
  例えば今組まれているピストンのヘッドの形状など現物のパーツの詳細な写真なども重要な判断材料になりますのでパーツ自体の写真も必ず必要となり、
  オーナー自身のバイクの情報を正確にこちらに伝えていただく作業が必要不可欠となりますので「最低限」上記等の方法で正確にこちらに伝わりやすい
  方法にてご依頼くださる方のみに限らせていただきます。

特に難しい用語等は必要ありませんので情報が正確に伝わりやすい方法にてご依頼くださいますようお願いいたします。
申しわけありませんが個人・ショップを問わず、あまりに不明瞭な内容や上記のクラシックバイクのパーツを注文する際のマナーがなっていない方、
それ以前に話のマナーがなっていない方とは取引いたしません。情報だけの提供もしておりません。
以上のことを守れない方、こちら判断で誤入荷が予測される方他変物な方とは取引お断りいたします。


過去にブログに理由記事を記載していますので事情お察知ください。
http://blog.livedoor.jp/rockbird218/archives/52405078.html。

クラシックバイクを調子良く維持する、または修理するには必ずマニュアルやパーツリスト等の資料が必要不可欠と考えます。まずはパーツリストまたはマニュアルを

ご用意の上、補足の情報を載せてお問い合わせください。 マニュアルやパーツリスト等の資料は当店でも販売しております。

     アクセサリーパーツやカスタムパーツ、電装強化パーツ、AMALキャブなど英国汎用パーツはまずは一般的なお問合せで結構です。

  
Posted by rockbird218 at 15:19 │clip!

2008年05月03日

エンジン関係

  TRIUMPH / トライアンフ TR6 T120 T140他 1963年以降の650cc/750cc ユニットエンジン プライマリーガスケット  

650ccユニット   

 

 



TRIUMPH T120 ,TR6,など1963年以降の650ccユニットE/G
トライアンフパーツNo,/ 57-1770/T1770/71-7009/71-1463/E11463の代替として使用します。
OIL漏れ対策された強化ガスケット

■ 購入についてご注意ください ■

年式/車名は目安です。購入についてはご自身のバイクの現物と写真/ネジ穴/形状/パーツナンバーをよく参照の上ご自身で納得の上購入のこと。製品の性質上返品や返金いたしませんのでよくお考えの上購入ください。
各パーツリストナンバーの代替として使用できますが、幅広く対応させるために、車種によっては多少穴を広げたり取り付け穴をずらす等の摺り合わせが必要な場合があります。
英国車パーツは純正部品でも対策部品でも外国基準と申しますか、多少アバウトにできています。実際にフィッテイングさせないとわからないこともありますのでご理解の上お買い求めください。
取付に不安な方は購入をお控えくださるとともに英国車専門店でプロによる取付整備をお薦めします。

  TRIUMPH / トライアンフ 5T、6Tなど1954-62年まで500/650cc別体用 プライマリーガスケット  

1    
            
 




TRIUMPH 5T、6Tなど1954-62年まで500/650cc別体用
トライアンフパーツNo,/ 57-1226       OIL漏れ対策された強化ガスケット   

■ 購入についてご注意ください ■

年式/車名は目安です。購入についてはご自身のバイクの現物と写真/ネジ穴/形状/パーツナンバーをよく参照の上ご自身で納得の上購入のこと。製品の性質上返品や返金いたしませんのでよくお考えの上購入ください。
各パーツリストナンバーの代替として使用できますが、幅広く対応させるために、車種によっては多少穴を広げたり取り付け穴をずらす等の摺り合わせが必要な場合があります。
英国車パーツは純正部品でも対策部品でも外国基準と申しますか、多少アバウトにできています。実際にフィッテイングさせないとわからないこともありますのでご理解の上お買い求めください。
取付に不安な方は購入をお控えくださるとともに英国車専門店でプロによる取付整備をお薦めします


   その他 ガスケット  

■ 購入についてご注意ください ■

年式/車名は目安です。購入についてはご自身のバイクの現物と写真/ネジ穴/形状/パーツナンバーをよく参照の上ご自身で納得の上購入のこと。製品の性質上返品や返金いたしませんのでよくお考えの上購入ください。
各パーツリストナンバーの代替として使用できますが、幅広く対応させるために、車種によっては多少穴を広げたり取り付け穴をずらす等の摺り合わせが必要な場合があります。
英国車パーツは純正部品でも対策部品でも外国基準と申しますか、多少アバウトにできています。実際にフィッテイングさせないとわからないこともありますのでご理解の上お買い求めください。
取付に不安な方は購入をお控えくださるとともに英国車専門店でプロによる取付整備をお薦めします

・ TRIUMPH T140 オイルフィルター ガスケット 

0.T140 オイルフィルター ガスケット0-1.T140 オイルフィルター ガスケット-1






トライアンフ・オイルインフレーム / T140系のオイルフィルターガスケット。
トライアンフパーツナンバー83-2829代替。OIL漏れ対策された強化ガスケットです。
交換には通常写真パーツリストのように2枚必要。

 ・ TRIUMPH  T100プライマリーガスケット          
                           

トラ プライマリーガスケット

   



 


1959−74年 T100系用 OIL漏れ対策された強化ガスケット

・ TRIUMPH  タイガーカブプライマリーガスケット
トラカブAトラカブB   






年式により2タイプあり


・ TRIUMPH  T140ロッカーキャップガスケット

トラT140ロッカー

  






2枚で1SET。OIL漏れ対策された強化ガスケット

 

・ TRIUMPH  T100ロッカーBOX ガスケット

トラT100ロッカー   






1960−UP年 5TAにも使えます  OIL漏れ対策された強化ガスケット





マチレスガスケット

   MATCHLESSG 80 CS E/Gガスケットセット   SOLD OUT

      




 マチレスG80CS、G3LCS(1956−61年)のエンジン、または AJS16MCS、
18MCS(1956−61年)のエンジン腰上ガスケットセットです。








トラT90ガスケット

TRIUMPH T90 ガスケット






その他、各種あり。お問い合わせください。



     トライアンフ ロッカーBOX オイルパイプ    

no title






トライアンフのロッカーBOXにオイルを送る、オイルパイプ 新品。
トライアンフパーツナンバー70-4159, 70-6349, 70-7547に相当。スペアや修理にどうぞ。

■ 仕様 ■

made in UK。材質/Soft copperチューブ。寸法写真参照(柔らかい金属のため曲げたりできます。ホース側は適当に長さカットしてフィットさせます)
車種例 Triumph-TR6 / T120 / 6T / T110他、ユニット / プレユニットツイン 650cc
トライアンフパーツナンバー70-4159, 70-6349, 70-7547に相当

    フィン付きポイントカバー  

フィン付きポイントカバーフィン付きポイントカバー2

  現在在庫なし。再入荷お問い合わせください
  





トラチョッパー、カ フェレーサーなどのE/Gのアクセントとしていかがですか?年式63年〜のエンジンに装着可能です。

        ■ 仕様 ■

外形寸法 ・・・・ 直径3インチ(約 76mm)
ねじピッチ寸法 ・・・ 芯芯で 60mm

    スクエアプレーンポイントカバー    

スクエアプレーンポイントカバースクエアプレーンポイントカバー横

  再入荷いたしました!





こちらはかなりめず らしいスクエアプレーンなポイントカバー。従来のカスタムとは違うテイストを求める方にどうぞ。
年式63年〜のエンジンに装着可能で す。

        ■ 仕様 ■

外形寸法 ・・・・ 直径3インチ(約76mm)

ねじピッチ寸法 ・・・ 芯芯で60mm

    フィン付きロッカーキャップ   

フィン付きロッカーキャップ
フィン付きロッカーキャップ2






ご覧の通りフィン付きでメッキ加工がしてあり ます。また、取り外しする為の頭の所が六角になっているのでスパナやモンキーが使え、
タペットクリアランスを見るときのメンテナンス 性も向上します。オイル漏れ対策されたガスケットも付属しています。

もともとはエンジンを冷やす為のレーシング パーツですのでカッコだけでなくヘッドコンデションを調子よく保つ放熱効果もあります。

トラチョッパーだけで なくカフェレーサーのカスタム、メンテナンスの向上にもどうぞ。         

■ 適応車種・仕様 ■

トライアンフ 650cc ユニットエンジン 1963〜71 年
500cc ユニットエンジン 1958〜74年

* 4個1セットの販売です。バラ売りは致しませ ん。

そ の他、3TAやT90など、キャップネジ口径が31mmでしたら使用できます。

  オールドTRIUMPH フィン付ロッカーキャップ プレユニットエンジン  

フィン付ロッカーキャップ 別体用1フィン付ロッカーキャップ 別体用2






トライアンフ・プレユニット(別体)用 アルミ製フィン付ロッカーキャップ。
装着することによってエンジンがいっきに引き締まります。もともとはエンジンを
冷やす為のレーシングパーツですのでカッコだけでなくエンジンコンデション
を調子よく保つ放熱効果もあります。スパナが付けえる六角頭ですので
タペットクリアランスのメンテナンスも楽になります。

         ■ 適応車種・仕様 ■

トライアンフ 
500cc/650cc プレユニットエンジン 6T/5T/T110/TR6/T120など

* 4個1セットの販売です。バラ売りは致しませ ん。

  オールドTRIUMPH  Webco スタイル ロッカーキャップ プレユニットエンジン  

無題






1950~60's.Webcoスタイルのスターバースト型ロッカーキャップ。トライアンフ・プレユニット(別体)用 。
アルミ梨地のサンドキャストが渋い、レアなカスタムパーツ。 六角レンチで締めこめます。

         ■ 適応車種・仕様 ■

トライアンフ 
500cc/650cc プレユニットエンジン 6T/5T/T110/TR6/T120など

* 4個1セットの販売です。バラ売りは致しませ ん。ガスケットは付属しません(ノーマルを使用してください)。


  オールド英国車 タペットクリアランス調整工具KIT  

12






調整しにくい英国車のタペット調整に。専用工具ですので使いやすいです。
トライアンフやBSAにはほぼ使えます。写真ネジサイズを参考のこと。

トライアンフ750ccなど稀にナットの精度違いでソケット(ナット側)に入らないことがあります。
その場合、タペット側(四角頭)を回すアジャスターは使えますので写真のようにスパナと併用
してください。


  ロックワッシャ / トライアンフ/ オルタネーター      It's New !

no title12






オールド TRIUMPH オルタネーター ロックワッシャ / ナットのゆるみどめワッシャ新品です。
本来はトライアンフのオルタネーターローターのロックワッシャですが寸法が合えば他車両にもどうぞ。

■ 仕様 ■

外形寸法/Φ35mm-Φ19mm/キー溝ツメ4mmX4.5mm/厚さ1mm(写真寸歩参照)

材質/スチール ナット側面に折り曲げてネジをロックさせます(写真参照)

   オルタネーター  ナット / トライアンフ     It's New !

42






オールドトライアンフのオルタネーターナット。トライアンフパーツナンバー/21-2182

  ピストンリング ギャップ 調整機  

1ピストンリング ギャップ 調整機






ピストンリングのギャップ/隙間を調整する工具。
オールドトライアンフやオールドハーレーでは必須の工程、ピストンリングのギャップ調整。
なかなか日本では入手できない専用ツール。エンジンOH時にどうそ。  
Posted by rockbird218 at 17:35 │clip!

2008年05月02日

車体/その他全般パーツ

  トライアンフ・BSA  /  フォークシール&トップ・ボトムブッシュ SET  

1






トライアンフやBSAにも共通の フォークシール&トップ・ボトムブッシュ 1台分SET。
フォークのOHにはシールとブッシュ両方交換してください。

■ 仕様 / 適合車種 ■

サイズ/フォーク径1-5/16インチ用(シール-ブッシュ内径)
  / フォークボトムケース側1-1/2インチ用(ブッシュはまり外径)。

トライアンフ部品番号/フォークシール97-1500、トップブッシュ97-0441、ボトムブッシュ97-0443。
Made in UK。

*必ずパーツナンバー、現物の寸法/形状を確認の上購入ください。サイズ間違えによる返品には対応しません。

代表車種(車種は目安です。必ずパーツナンバー等確認のこと)
トライアンフ-ユニット/プレユニット・・・・
Triumph TR6/T120/T150/TRW 3T/5T/6T/TR5/T100(年式約1968-71)
Triumph TR25W(年式約 1968-1970)
BSA・・・・
BSA B25/B44 (年式約1969-1971)
BSA A50/A65(年式 約1969-1971)
BSA A75 Rocket 3(年式約 1969-1971)


  トライアンフ センタースタンド ボルト SET  

1







トライアンフ650�嫖�に使われているセンタースタンドボルトSET。
以外に不整備にされているところ。常に使うところだけにきちんとガタなく機能させましょう。

■ 仕様 / 適合車種 ■

サイズ / Φ1/2インチ(12.7mm)、ネジサイズ7/16-P20、長さ33mm(写真参照)。
ボルト&ナット&ロックナットのセット。

トライアンフ部品番号/ボルト21-1978、ナット14-0404。
*必ずパーツナンバー、現物の寸法/形状を確認の上購入ください。サイズ間違えによる返品には対応しません。

代表車種(車種は目安です。必ずパーツナンバー等確認のこと)
Triumph TR6/T120/T150他(年式約1968-75)
  
Posted by rockbird218 at 14:55 │clip!